Массовые задержки выплат рабочим ставят под угрозу завершение крупнейшей инфраструктурной стройки России — федеральной трассы М-12 Москва – Екатеринбург. Открытие дороги, ранее запланированное на конец 2024 года, отложили на июнь 2025-го, официально объяснив это погодными условиями. Однако в реальности на срыв сроков повлияли серьезные финансовые проблемы подрядчиков и отток специалистов с объектов.
Особенно острая ситуация сложилась на участке трассы в Башкортостане, где рабочим не платят с сентября 2024 года. К февралю задолженность достигла 200–300 тысяч рублей на человека, что эквивалентно 2–3 месяцам работы без выплат. По данным республиканского Следственного комитета, из общей суммы долгов в 370 млн рублей удалось погасить 227 млн, однако для сотен строителей ситуация остается критической. Из 1000 рабочих на участке Дюртюли — Ачит уже уволились около 600 человек.
Строительство ведется по заказу госкомпании «Автодор», однако непосредственным подрядчиком выступает «Региональная строительная компания» (РСК), которая объясняет кризис нехваткой средств из-за роста цен на материалы и оборудование. Финансовые трудности РСК усугубляются: в январе сразу три компании заявили о намерении подать иск о банкротстве организации.
В декабре рабочие записали видеообращение к президенту Владимиру Путину, а правоохранительные органы возбудили уголовное дело по факту невыплаты зарплат. Жалобы начали поступать и из других регионов: в Нижегородской области вахтовики, занятые на строительстве М-12, объявили забастовку, заявив о четырехмесячной задержке выплат.
Автодорога М-12, стоимость которой оценивается почти в 1 трлн рублей, является частью международного маршрута Европа – Западный Китай и находится под личным контролем президента. В декабре 2023 года Путин дал старт движению на участке Москва – Казань, а ранее сам проехал по трассе на грузовике. Однако финансирование проекта остается нестабильным: с момента начала работ смета увеличилась с 800 млрд до 912,2 млрд рублей, но фактически было выделено лишь 587,5 млрд.
На фоне финансовых трудностей проезд по трассе будет платным. Так, поездка от Москвы до Казани (800 км) обойдется владельцу легкового автомобиля в 5000 рублей — дороже, чем затраты на топливо.
