Китай продолжает активные закупки нефти под санкциями, в том числе из России и Ирана. В прошлом году Китай приобрел около 2 млн баррелей в сутки из России и около 1,5 млн баррелей из Ирана, что составляет значительную часть всего импорта. В условиях глобальных санкций, поставщики находят новые способы обойти ограничения, и, как показывает анализ, российская нефть значительно активировала свои позиции на китайском рынке.
Иранцы, наглотавшись опыта в обходе санкционных режимов, создали уникальную схему, направив свои усилия на помощь России, оказавшейся в сложной экономической ситуации. В частности, иранский брокер Саид Алихани разрабатывал механизмы, которые позволяли исключить участие банков в сделках, что существенно упрощало процесс перевоза нефти.
Теневой флот, использующий танкеры, был создан в результате взаимодействия иранских и российских структур. Сообщения о том, что иранские танкеры перевезли российскую нефть в Китай, стали обыденностью. Один из судов, Skadi, принимал участие в этих операциях и демонстрирует, как эффективно можно обойти международные санкции.
По данным C4ADS, проданные танкеры сыграли ключевую роль в транспортировке нефти, привезя в Китай около 130 млн баррелей на общую сумму примерно 9,6 миллиарда долларов. Эта схема функционирует в условиях санкционного давления и позволяет как Ирану, так и России продолжать продажу своего ключевого ресурса.
На фоне нарастающей напряженности в международных отношениях китайский рынок остается надежным потребителем для санкционных нефти, предлагая обеим странам не только финансовую стабильность, но и углубление сотрудничества в условиях изоляции.
